Fren Sistemi
Ümraniye Fren Sistemi Tamiri ve Balata Değişimi
Fren, araçta ödün verilmemesi gereken sistem. Pedalda boşluk, frende titreme ya da uzayan fren mesafesi görüyorsanız beklemeden kontrol ettirin.
Fren Sisteminde Hangi İşleri Yapıyoruz?
Balata ve disk değişimi, kaliper bakımı ve onarımı, fren hidroliği yenileme, hava alma ve ABS arıza teşhisi en sık yaptığımız işler. Parça seçerken fiyattan çok güvenliğe bakıyoruz.
Fren; balata, disk, hidrolik hat ve ABS'den oluşan bir bütün. O yüzden sadece şikayet ettiğiniz parçaya değil, tümüne bakıyoruz. Böylece birkaç hafta sonra yeniden gelmeniz gerekmez. Frende titreme ya da çekme bazen süspansiyon ve direksiyondan kaynaklanır; bu durumda onu da birlikte kontrol ederiz.
Hangi Belirtilerle Geliyorlar?
Çoğu müşterimiz aşağıdakilerden biriyle geliyor. Bunlardan biri bile varsa erken bakmak hem güvenliğiniz hem cebiniz için iyi olur.
- Fren pedalı normalden boş ya da yumuşak geliyor
- Frenlerken direksiyon ya da pedal titriyor
- Frenlerken metal sürtünme ya da cızırtı sesi var
- Frenlerken araç bir tarafa çekiyor
- Fren mesafesi uzadı ya da pedal dibe kadar iniyor
- Gösterge panelinde fren ya da ABS ışığı yanıyor
Atölyede Nasıl Çalışıyoruz?
Aracınızı aldığımızda yaptıklarımız:
- Kısa bir test sürüşüyle aracı dinleyip şikayetinizi değerlendiriyoruz
- Balata kalınlığına, disk yüzeyine ve hidrolik seviyesine bakıyoruz
- Değişecek parçaları ve işçiliği tek tek anlatıyoruz
- Onayınızdan sonra değişimi, temizliği ve hava almayı yapıyoruz
- Yol testiyle frenin doğru çalıştığından emin olup aracı teslim ediyoruz
Neden Oto Şah?
Frende en sık yapılan hata, ucuz parçayla kısa vadede para kazanmaya çalışıp güvenliği riske atmaktır. Biz böyle yapmayız. 1975'ten beri bu semtteyiz ve bizim için müşteri güveni, geri dönen müşteri demek.
- Uzun ömürlü, sertifikalı fren parçalarını tercih ediyoruz
- İşçilik garantimiz var, parçaların üretici garantisi de ayrıca geçerli
- Değişen parçaları size gösteririz, isterseniz alıp götürebilirsiniz
Fiyat konusunda
Fren işleri genelde çabuk biter ve maliyeti önceden konuşabiliriz. Balata ve disk fiyatı araca göre değiştiği için markanızı ve modelinizi söylerseniz telefonda yaklaşık bilgi verebiliriz. Kesin tutarı parçalar sökülüp ölçüldükten sonra, işçilik dahil yazılı olarak veririz.
Nereden geliyorsunuz?
Atölyemiz Ümraniye'de, Alemdağ Caddesi'ndeki Gümrükçüler Sanayi Sitesi'nde. Ümraniye merkezin yanı sıra Dudullu, Sarıgazi, Ataşehir, Çekmeköy, Sancaktepe ve Beykoz'dan gelen müşterilerimize de bakıyoruz.
Fren hakkında bilmeniz gerekenler
Balata ve disk nasıl aşınır?
Balata sürtünerek çalışır, zamanla incelir. Sert fren, uzun iniş ve yoğun şehir trafiği ömrünü kısaltır. Disk de balatanın sürtündüğü yüzey. Yüzeyi çizilmişse, ısınmadan mavimsi leke oluşmuşsa ya da kalınlığı üretici sınırının altına inmişse tornalamak ya da değiştirmek gerekir. Kilometreye bakıp karar vermek yerine balata ve diski ölçmek daha doğru.
Fren sesleri ne anlatır?
Frende gıcırtı ya da cızırtı farklı sebeplerden gelebilir. Balatadaki aşınma göstergesi ses çıkarıyorsa balatayı değiştirmek gerekir. Metal sesi geliyorsa balata bitmiş olabilir ve disk de zarar görmeye başlamış olabilir. Pedal titriyorsa çoğu zaman disk dalgalanıyordur. Sesin hangi hızda ve hangi frenlemede çıktığını not edip getirmeniz teşhisi kolaylaştırır.
Fren hidroliği ve ABS neden önemli?
Fren hidroliği havadaki nemi çeker. Nem arttıkça kaynama noktası düşer, uzun inişlerde fren zayıflar. Bu yüzden hidroliği düzenli kontrol edip üreticinin istediği tipte yenilemek gerekir. ABS ise ani frenlemede tekerleklerin kilitlenmesini önler. ABS ışığı yanarsa normal fren çalışır ama kilitlenme önleme devre dışıdır. Işığın sebebini kısa sürede bulmak gerekir.
Sık sorulanlar
Fren balatası ne zaman değişmeli?
Şehir içinde yoğun kullanımda balata daha çabuk aşınır. Frende ses, titreme ya da pedalda yumuşama varsa kilometreye bakmadan kontrol ettirin.
Disk torna mı yaptırmalıyım, yoksa değiştirmeli miyim?
Diskin kalınlığı ve yüzeyi belirleyici. Güvenli aralıktaysa torna yetebilir, sınıra gelmişse değiştirmek gerekir. Ölçmeden karar vermeyiz.
Fren hidroliği ne sıklıkla yenilenir?
Genelde iki yılda bir yenilenmesi öneriliyor. Nem çeken hidrolik frenin gücünü düşürür. Kontrolünü ve değişimini bakım sırasında birlikte yapabiliriz.
ABS ışığı yanıyorsa araç kullanılır mı?
ABS devre dışıysa ani frenlemede tekerlekler kilitlenebilir. Işık yandığında kısa sürede teşhis ettirin. Aracı kullanmak zorundaysanız takip mesafenizi açın.
Diğer hizmetlerimiz
Birden fazla sorun varsa hepsini tek seferde değerlendirebiliriz.