Aracınızda sorun mu var?

Süspansiyon ve Direksiyon

Ümraniye Süspansiyon ve Direksiyon Tamiri

Yoldan gelen takırtı, virajda savrulma ya da lastikte düzensiz aşınma varsa süspansiyon ve direksiyonu kontrol ettirmek gerekir. Bu parçalar hem konforu hem de yol tutuşunu doğrudan etkiler.

Amortisör ve yay düzeneği, açılı görünüm

Süspansiyon ve direksiyonda neler yapıyoruz?

Ön takım değişimi en sık yaptığımız işlerden. Amortisör, amortisör takozu, salıncak, rotil, rot başı ve direksiyon kutusu sistemin ana parçalarıdır. Bunlar zamanla aşınır. Erken fark edilirse hem daha ucuz hem daha güvenli onarılır.

Aracı liftte kaldırıp parçaları tek tek kontrol ediyoruz, yapılacak işi size göstererek anlatıyoruz. Sadece değişmesi gereken parçayı değiştiririz, sağlam parçaya dokunmayız.

Hangi belirtiler var?

Çoğu müşterimiz aşağıdakilerden biriyle geliyor. Bunlardan biri bile varsa erken bakmak hem güvenliğiniz hem cebiniz için iyi olur.

  • Kasis ve çukurlardan geçerken takırtı ya da gıcırtı
  • Virajda araç yana yatıyor, savrulma hissi var
  • Lastiğin iç ya da dış kenarı düzensiz aşınıyor
  • Direksiyonda boşluk var ya da titriyor
  • Frene basınca araç öne yığılıyor
  • Park halindeyken araç bir tarafa eğik duruyor

Atölyede Nasıl Çalışıyoruz?

Aracınızı aldığımızda yaptıklarımız:

  1. Şikayetinizi not alıp aracı liftte kaldırıyoruz
  2. Amortisör, takoz, rotil, rot başı ve direksiyon kutusuna bakıyoruz
  3. Bulduğumuz parçaları size gösterip işçiliğiyle birlikte fiyatını söylüyoruz
  4. Onayınızdan sonra değişimi ve montajı yapıyoruz
  5. Test sürüşüyle sesi ve yol tutuşunu kontrol ediyoruz

Neden Oto Şah?

Ön takımda teşhis yanlış yapılırsa gereksiz parça masrafı çıkar. 50 yılı aşkın tecrübemizle sesin kaynağını parça parça değiştirerek değil, doğru teşhisle buluruz.

  • Deneme yanılma yapmadan, kontrollü teşhisle çalışırız
  • Değişen her parçanın eskisini size gösteririz
  • İşçiliğimiz garantili

Fiyat konusunda

Ön takımda maliyet, değişecek parça sayısına göre çıkar. İşe başlamadan önce parçaları ve işçiliği kalem kalem söyleriz. Onayınız olmadan ek parça değiştirmeyiz. Düzenli periyodik bakım ile bu masrafların bir kısmını baştan önleyebilirsiniz.

Nereden geliyorsunuz?

Atölyemiz Ümraniye'de, Alemdağ Caddesi'ndeki Gümrükçüler Sanayi Sitesi'nde. Ümraniye merkezin yanı sıra Dudullu, Sarıgazi, Ataşehir, Çekmeköy, Sancaktepe ve Beykoz'dan gelen müşterilerimize de bakıyoruz.

Süspansiyon ve direksiyon hakkında bilmeniz gerekenler

Rot, rotil, salıncak ve takoz farkı nedir?

Süspansiyon, aracın yolla temasını ve sürüş konforunu sağlar. Rot ve rotil, tekerleğin yön hareketini direksiyona bağlayan eklemler. Salıncak, tekerleği gövdeye bağlayan ana parça. Takozlar titreşimi emen lastik-metal parçalar; yaşlanınca gıcırdar ve gevşer. Bu parçalar birbirine bağlı olduğu için bir arıza genelde yakındakileri de yıpratır.

Direksiyonda boşluk ve gıcırtı nereden gelir?

Direksiyonda boşluk genelde rotil, rot başı ya da direksiyon kutusu bağlantılarının aşınmasından gelir. Virajda ya da yavaş manevrada gıcırtı varsa takoz ve salıncak yıpranmış olabilir. Bazen yol ve lastik basıncı da benzer belirti verir. Şikayetin tek parçadan mı yoksa sistemden mi geldiğini anlamak için aracı kaldırıp bakmak gerekir.

Amortisör yorgunluğu nasıl anlaşılır?

Amortisör yorulunca sert bir çukurda araç uzun süre sallanır, frende burun fazla eğilir, lastik dişinde düzensiz izler oluşur. Amortisör yağ sızdırıyorsa gövdede yağlı bir ıslaklık görülür. Elle bastırıp bırakmak yanıltabilir; net sonuç için kontrol ve gerekirse test gerekir. Amortisörleri genelde aynı akstan ikişer ikişer değiştiririz.

Sık sorulanlar

Amortisörün bozuk olduğu nasıl anlaşılır?

Kasistan geçerken takırtı, virajda savrulma, frende öne yığılma ve düzensiz lastik aşınması en yaygın belirtiler. Kesin sonucu liftte kontrol verir.

Takoz ve rotil sesleri tehlikeli mi?

Ses, güvenliğinizi henüz kaybettiğiniz anlamına gelmeyebilir ama zamanla artar. İhmal edilirse yol tutuşu bozulur, başka parçalara da zarar verir. Erken müdahale daha ucuza gelir.

Direksiyon kutusu tamir edilebilir mi?

Arızaya göre değişir. Bazen tamir ya da revizyon yapılır, bazen değiştirmek gerekir. Kontrolden sonra iki seçeneği de maliyetiyle anlatırız.

Bu işlem ne kadar sürer?

Basit takoz ve rotil değişimi genelde aynı gün biter. Parça sipariş etmek ya da direksiyon kutusu işi varsa süre uzar; takvimi baştan söyleriz.

Diğer hizmetlerimiz

Birden fazla sorun varsa hepsini tek seferde değerlendirebiliriz.